Eine Tour, mehrere Stopps – mit Route, Reihenfolge und Transportdaten in einem Auftrag.
Geben Sie zunächst die Transportdaten ein. Zusätzliche Stopps und der genaue Ablauf können anschließend entsprechend der Route berücksichtigt werden.
Wenn eine Tour mehrere Abhol- oder Lieferpunkte enthält, beeinflusst jeder Stopp Fahrzeit, Reihenfolge, Ladezustand und verfügbare Kapazität. Deshalb sollte die Tour als zusammenhängender Auftrag geplant werden, statt einzelne Fahrten unabhängig voneinander zu behandeln. iTranspo ist darauf ausgelegt, mehrere Stopps und deren Reihenfolge in einer Route abzubilden.
Material oder Sendungen an verschiedenen Standorten einsammeln und gemeinsam weitertransportieren.
Eine Tour versorgt nacheinander mehrere Filialen, Projektorte oder Empfänger.
Anlieferungen mit Abholung von Rückware, Altgeräten oder Behältern kombinieren.
Bei Multi-Stopp-Touren ist nicht nur die Gesamtlademenge wichtig. Nach einer Zustellung kann wieder Platz frei werden; nach einer zusätzlichen Abholung steigt die Belegung erneut. Diese abschnittsweise Betrachtung ist besonders wichtig, wenn eine geplante Route später mit zusätzlicher LTL-/Beiladungskapazität kombiniert wird.
1
Für jede Station festhalten, ob abgeholt, geliefert oder zurückgeführt wird.
2
Menge, Maße und Gewicht je Transportabschnitt berücksichtigen.
3
Reihenfolge, Zeitfenster und Fahrzeugkapazität gemeinsam bewerten.
Ist Multi-Stopp dasselbe wie Rollout-Logistik? Nein. Multi-Stopp beschreibt eine einzelne Tour mit mehreren Stationen. Rollout-Logistik kann viele parallele oder aufeinanderfolgende Touren über zahlreiche Standorte umfassen. Kann sich die Kapazität nach jedem Stopp ändern? Ja. Genau deshalb sollte die Belegung abschnittsweise betrachtet werden. Kann eine zusätzliche Station später ergänzt werden? Das hängt von Auftrag, Route, Zeitfenstern, Kapazität und Zustimmung des ausführenden Unternehmens ab.